18 juli 2024
We spreken met Chris af in een van de spreekruimtes bij het hoofdkantoor. Chris gaat zitten en legt meteen zijn mobiele telefoon op tafel. Hij vertelt graag over zijn werk, maar is ondertussen wel bereikbaar. Chris (lachend): “Je zou me een soort helpdesk kunnen noemen. Van ’s morgens vroeg tot ’s avonds laat word ik gebeld bij storingen. Ik zorg voor een oplossing!”
Ruim vier jaar geleden kwam Chris als keurmeester in dienst bij Van Werven. Chris: “Ik had ooit tegen mijn vrouw gezegd: ‘Als er een passende functie bij Van Werven vrijkomt, dan solliciteer ik’. Ik houd van werken met mensen en machines. Daarnaast is het een groot bedrijf waarin meer ontwikkelkansen zijn. Bovendien is de omgang met collega’s prettig. Ik voel me hier gewoon thuis.”
Verkeerde verlengsnoer
En die mooie kans kwam ook al snel voorbij. “In december 2022 werd de eerste accubox – een powerbank voor elektrische machines – geleverd en aan mij als keurmeester werd gevraagd of ik wilde uitproberen hoe we daarmee konden werken. Op dat moment hadden we één elektrische shovel.” Een maand later ging de accubox naar een werk in Nunspeet, waar Van Werven met meer elektrische machines gingen werken. “En toen kwam de eerste weerstand”, zegt Chris met een knipoog. “Een dieselman moest ineens elektrisch gaan werken. Maar hij moest de grenzen van het apparaat nog leren kennen en dat kost tijd. Dus een accu was ineens leeg, er kwamen storingen omdat er geladen werd met de verkeerde verlengsnoer of de machine was helemaal niet opgeladen.” Kortom, keurmeester Chris had er een dagtaak aan. Er moest een coördinator emissievrij werken komen. “Ik dacht meteen: dit wordt mijn taak.”
'Helemaal niets doen, is ook geen oplossing'
Sindsdien stopt Chris al zijn energie in elektrische machines en accuboxen. “Bij elke nieuw opdracht waar we gaan werken met elektrische machines, heb ik eerst een gesprek met de opdrachtgever. Waar is het laadpunt? Hoeveel machines kunnen daar laden? Is er een accubox nodig? Vervolgens komen de spullen op het project aan en zorg ik ervoor dat alles geïnstalleerd wordt en werkt. Ook leg ik de uitvoerder uit waar hij op moet letten. Dan kan het werk beginnen en houd ik in de gaten of het goed verloopt. Bij storingen zorg ik ervoor dat de boel weer gaat draaien. Mijn werk is heel divers! De eerste maanden was het ook iets té druk, maar inmiddels komt er gewenning en komen we in een normale flow. Het is een kwestie van de machinist assisteren aan de telefoon: ‘Chris! De machine werkt niet. En nu?’”
Vertrouwen
Chris is positief gedreven en vindt de combinatie van techniek en mensen, leuk aan zijn vak. “In mijn functie is het creëren van vertrouwen heel belangrijk. Er blijven collega’s sceptisch over het werken met elektrische machines. Ik begrijp dat wel. En ik ben van mening dat duurzaamheid belangrijk is. Ik wil dat mijn kleinkinderen een toekomst hebben op deze aarde. Gaat dan alles in het elektrisch werken duurzaam? Nee, zeker niet! Maar dat is hoe het gaat als je nieuwe dingen ontwikkeld. Helemaal niets doen, is ook geen oplossing.” Chris is realistisch: “Er zijn collega’s die ik voorlopig niet enthousiast zal krijgen. Én er zijn ook machinisten die ooit tegen mij zeiden dat ze nooit op zo’n machine wilden werken en dat nu met plezier doen.”
Feitjes van Chris
- Bijnaam: opa (ontstaan door collega’s in de werkplaats)
- Favoriete vakantieland: Noorwegen
- Werkt 4 jaar bij Van Werven
- Woont in Oosterwolde, getrouwd met Hester, vader van twee zonen en twee schoondochters en apetrots op zijn twee kleinzonen
- Hobby’s: mountainbiken en avontuurlijke reizen maken
- Van Werven heeft 3 elektrische vrachtwagens, 1 hybride vrachtwagen, 11 elektrische machines, tien kleine accuboxen en twee grote accuboxen
- 85 procent van onze elektrische machines kan een volle werkdag draaien