19 december 2024
Het hoogtepunt betrof het inrijden van twee trogdekken. Deze waren ongeveer 35 meter lang en wogen elk zo’n 900 ton! Van Werven heeft onder andere gewerkt aan het ontgraven van het spoortalud, zodat deze trogliggers geplaatst konden worden. Na de plaatsing van de trogliggers werd het talud weer opgebouwd, inclusief het verdichten en egaliseren. Op maandagmorgen, een kleine 80 uur na de start, reden in alle vroegte de eerste treinen over de nieuwe spoordekken.
Beeldmateriaal: ProRail & Bertels-Fotografie
Twee spoordekken van 35 meter op hun plek gereden
